Tipos de ciclismo
Ciclismo en ruta
Se caracteriza por disputarse sobre asfalto. Dentro del ciclismo
en ruta existen las siguientes pruebas:
- Prueba en línea de un día. Las pruebas de este tipo de mayor
éxito se denominan clásicas y dentro ellas destacan los llamados
monumentos del ciclismo.
- Prueba por etapas. Se disputan en un mínimo de dos días con una
clasificación por tiempos. Se compone de etapas en línea y etapas
contrarreloj. Destacan Vuelta a España, Giro de Italia y la más
prestigiosa el Tour de Francia. El objetivo es terminar todas las
etapas en el menor tiempo posible.
- Critérium: prueba sobre ruta en un circuito cerrado a la
circulación.
- Prueba contrarreloj individual.
- Prueba contrarreloj por equipos.
Ciclismo en pista
Se caracteriza por disputarse en un velódromo y con bicicletas
de pista, que son bicicletas de carretera modificadas. Hay varios
tipos de pruebas entre los cuales existen:
- Velocidad individual
- Velocidad por equipos
- Kilómetro contrarreloj
- Persecución individual
- Persecución por equipos
- Carrera por puntos
- Keirin
- Scratch
- Madison
- Carrera de eliminación
- Omnium
Ciclismo de montaña
Modalidad más difundida del ciclismo de montaña. Las primeras
competiciones se dieron en California, USA; a principios de los 80.
Desde entonces la disciplina se ha desarrollado rápidamente en
todos sus aspectos. Los circuitos de XC generalmente son circuitos
cerrados de al menos 6km de longitud, y dependiendo de las
categorías de los ciclistas pueden correrse aproximadamente 1 hora
45 minutos para la categoría femenina, hasta 2 horas 30 min. para
la categoría top-élite masculina.
Cross country.
Los circuitos son naturales generalmente a través de bosques por
caminos angostos con cuestas empinadas y descensos muy rápidos. Las
bicicletas de XC suelen ser hechas de aluminio, titanio, carbono u
otras aleaciones lo más ligeras posibles, llevan suspensión
delantera regulable a través de resorte, aire o aceite u ambas;
algunas usan también amortiguador para la llanta trasera la cual la
denominan shock; la mayoría usa cambios de 9 velocidades en el
piñon de la rueda posterior y 3 velocidades en la catalina, es
decir tres platos de dientes. Adicional se requiere el uso de los
siguientes accesorios: casco especial para XC, guantes de dedos
largos, pedales clip y zapatillas especiales para este tipo de
pedal. Las competiciones están reguladas por la UCI Unión Ciclista
Internacional.
Descenso (Downhill DH)
Modalidad en la cual se compite en un camino totalmente en
bajada, con saltos y obstáculos naturales como artificiales. Las
bicicletas llevan suspensiones delantera y trasera con
amortiguadores y aceite hidráulico, además de frenos de disco,
neumáticos de mayor anchura y protectores de platos o guía cadena.
Además de esto, destacan por ser más pesadas que las corrientes
debido a los mayores esfuerzos a los que se ve sometido el conjunto
de la bici. Los ciclistas llevan además casco integral y
protecciones especiales en caso de caídas que van desde trajes
completos a solo coderas o rodilleras. Los pilotos parten a
intervalos de tiempo cronometrados, gana el que hace el menor
tiempo.
Downhill.
Four Cross (4X)
Modalidad parecida al descenso en la cual compiten cuatro
ciclistas simultáneamente en un circuito en bajada con obstáculos y
saltos espectaculares. Gana el primero en llegar a la meta.
4X Four cross.
* Ciclo-cross
El Ciclo-cross es una competición semejante a la de mountain
bike, aunque se participa con bicicletas de carretera, con una
cubierta especial para la adherencia en el barro. Es frecuente en
la preparación invernal de algunos de los profesionales de
ruta.
Trial
* Hay dos tipos de competición, el trial bi ci y el bike trial,
en las que se puede participar con bicicletas de ruedas de 20 o 26
pulgadas. Se trata de intentar llegar sin velocidad y solamente con
equilibrio desde el suelo a la cima de un obstáculo como un
vehículo, un barril, un pasamano, rocas, etc.
Ciclismo en sala
Esta se sub-divide en dos categorías:
- Ciclismo artístico
- Ciclobol
Cicloturismo
Es la práctica del ciclismo sin ánimo competitivo, usando la
bicicleta como medio de ejercicio físico, diversión, transporte o
turismo. Se realizan viajes cortos durante el día, o viajes más
largos que pueden durar días, semanas e incluso meses; en esta
modalidad se viaja llevando consigo los elementos necesarios para
sobrevivir, aunque unos cargan con la casa a cuestas (tienda
campaña) y otros prefieren pernoctar en hostales, albergues, etc.
Es bastante común que se realice en solitario. Un gran proyecto
para incentivar el cicloturismo en Europa es EuroVelo.
[editar] Freestyle
Se practica con una bicicleta BMX de, por lo general, rodado 20.
Este deporte consiste en hacer trucos sobre la bicicleta. Existen
dos tipos de freestyle:
* Freestyle urbano: consiste en hacer trucos en la calle,
plazas, escaleras, etc.
* Freestyle en rampla: este se practica sobre un circuito
previamente hecho.
Ciclismo urbano.
[editar] Ciclismo urbano
Artículo principal: Ciclismo urbano
El ciclismo urbano no es necesariamente un deporte, aunque
favorece la salud de quien lo practica. Consiste en la utilización
de la bicicleta como medio de transporte urbano, ya sea al trabajo,
de compras, para hacer gestiones o de ocio; se trata por tanto de
distancias cortas o medias recorridas en medio urbano y sus
alrededores. Sus seguidores son, junto con los cicloturistas, los
que viven la bicicleta como medio de transporte. Ciudades con
excelente infraestructura ciclista son Ámsterdam en Holanda,
Copenhague en Dinamarca, etc. España en este sentido está situada
en el furgón de cola, aunque va mejorando paulatinamente.
[editar] Historia del ciclismo
El ciclismo surge a partir de 1890.
Entre 1890 y 1900 nacieron grandes pruebas, que con el paso de
los años se han convertido en clásicas, algunas hoy todavía
existentes como la Lieja-Bastogne-Lieja.
En 1893 se efectuó el primer Campeonato Mundial, contando con
pruebas de velocidad y medio fondo, exclusivo para corredores
aficionados del mundo.
En España las primeras pruebas estatales surgirían de un
colectivo de fabricantes de bicicletas de Éibar durante la
República. Desde 1932 a 1935 se celebró la Éibar - Madrid - Éibar
en 4 etapas, antesala de la Vuelta ciclista a España. Bogotá
Colombia tiene 350 kilómetros de ciclovías.
[editar] Deporte olímpico
Forma parte del programa olímpico desde la primera edición
moderna de los juegos en Atenas en 1896, cuando se celebraron
únicamente pruebas de pista.
Hasta los Juegos de Los Ángeles 1984 la participación fue
solamente masculina. Las mujeres empezaron a participar en las
pruebas de ruta en dichas olimpiadas y en las pruebas de pista en
los Juegos de Seúl 1988.
En las olimpiadas de Atlanta 1996 participaron por primera vez
los ciclistas profesionales y se introdujo la modalidad de campo
traviesa de ciclismo de montaña o mountain bike.
En los Juegos Olímpicos de Pekín 2008 se agregó otra modalidad
de esta disciplina, "BMX SX" (BMX Supercross), esta modalidad
descendiente del BMX incorpora nuevas dificultades como una rampa
de salida con mayor inclinación y saltos de mayor envergadura, con
considerables velocidades
Reglas del Ciclismo de Montaña
La siguiente es la lista oficial de las normas de
ciclismo de montaña en las veredas según la IMBA, también
conocida como la Asociación Internacional de Ciclismo de
Montaña.
Estas normas de bicicleta de montaña están diseñadas para
minimizar nuestro impacto sobre nuestro medio ambiente, así como
promover las relaciones amistosas entre todos los usuarios de pista
mediante la creación de un entorno seguro para todos nosotros.
Siguiendo estas reglas ayudamos a asegurar nuestro acceso a los
senderos en nuestras comunidades locales, esperando que se mantenga
y crezca.
Cada ciclista de montaña debe conocer y vivir por estas normas
de ciclismo de montaña IMBA:
1. Rodas solamente en senderos abiertos.
Respeto ante los cierres de carreteras y senderos - preguntar si
hay duda; evitar la invasión de tierras privadas; obtener permisos
o autorización de otro tipo que sean necesarios. Areas federales y
estatales de Vida Silvestre son áreas cerradas a la bicicleta. La
forma en que usted pasee influirá en decisiones de gestión y
políticas de senderos.
2. No dejar Rastro. Ser sensibles a la tierra
debajo de usted. Reconocer los diferentes tipos de suelos y
construcción de senderos, prácticas de baja erosión en bicicleta.
Senderos húmedos y lodosos son los más vulnerables a los daños.
Cuando el sendero es suave, considerar otras opciones de
dirección.Esto significa también permanecer en los senderos
existentes y no crear otros nuevos. No corte en los zigzags.
Asegúrese de empacar todo lo que desempaque.
3. Control de su bicicleta! Falta de atención,
incluso para un segundo puede causar problemas. Obedezca todos los
reglamentos de bicicleta velocidad y recomendaciones.
4. Siempre ceda el paso. Deje que sus
compañeros ciclistas sepan que va en camino. Un saludo amistoso o
campana es considerada y funciona bien, no asustar a otros. Mostrar
su respeto al pasar frenando a un ritmo, o incluso a pie. Anticipar
otros usuarios sendero alrededor de las esquinas o en puntos
ciegos.Ceder el paso significa desacelerar, establecer
comunicación, estar dispuesto a dejar pasar si es necesario, y con
seguridad.
5. Nunca intimide a los animales. Todos los
animales se asustan por un acercamiento sin previo aviso, un
movimiento repentino, o un ruido fuerte. Esto puede ser peligroso
para usted, los demás, y los animales. Dar animales espacio extra y
tiempo para adaptarse a usted. Al pasar caballos use especial
cuidado y siga las indicaciones de los jinetes - preguntar si duda.
Correr el ganado y perturbar la vida silvestre es una ofensa seria.
Leave gates as you found them, or as marked. Deje las puertas como
las encontró, o, tal como se indique.
6.Planifique con anticipación. Know your
equipment, your ability, and the area in which you are riding --
and prepare accordingly. Conozca su equipo, su capacidad, y la zona
en la que está utilizando - y prepararse de acuerdo a eso. Sea
autosuficiente en todo momento, mantenga su equipo en buen estado,
y lleve los suministros necesarios para los cambios en el clima u
otras condiciones. Un viaje bien ejecutado es una satisfacción para
usted y no una carga para los demás. Siempre use un casco y equipo
de seguridad adecuado.
Mantenga los senderos abiertos dando un buen ejemplo de medio
ambiente y responsabilidad social meidiante la el ciclismo de
montaña.